3.1 Səyyar Yol Həddindən Artıq Yüklənməyə Nəzarət Sistemi
Mobil Yol Həddindən Artıq Yüklənməyə Nəzarət Sistemi, Ağıllı Həddindən Artıq Yüklənməyə Nəzarət İdarəetmə Məlumat Sisteminin vacib bir komponentidir. O, mobil, müvəqqəti və çevik icra ssenarilərinə diqqət yetirir və mənbəyə əsaslanan nəzarət və sabit yol həddindən artıq yüklənməyə nəzarət stansiyalarına effektiv bir əlavə təşkil edir.
Portativ çəki ölçmə avadanlıqlarının, mobil icra bölmələrinin və real vaxt rejimində məlumat ötürmə texnologiyalarının yerləşdirilməsi vasitəsilə sistem yerində nəqliyyat vasitələrinin çəkisini ölçməyə, dərhal icra qərarlarının qəbul edilməsinə və mərkəzi idarəetmə platforması ilə məlumatların sinxron inteqrasiyasına imkan verir. Bu, həddindən artıq yüklənməyə nəzarət tədbirlərinin faktiki yol şəraitinə və tənzimləyici tələblərə uyğun olaraq sürətlə tətbiq olunmasını təmin edir.
3.1.1 Tətbiq dairəsi və məqsədləri
Səyyar yol həddindən artıq yüklənməsinə nəzarət sistemi mənbədə idarə olunmayan və sabit həddindən artıq yüklənməyə nəzarət stansiyalarının nəzarət diapazonundan kənarda qalan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əsasən həddindən artıq yüklənmənin baş vermə ehtimalı olan yol hissələrində yerləşdirilir və çevik, hədəflənmiş və real vaxt rejimində nəzarət imkanları təmin edir. Sistem sabit stansiyaları effektiv şəkildə tamamlayır və tənzimləyici kor zonaları aradan qaldırır.
3.1.2 Sistem Tərkibi
Səyyar yol həddindən artıq yüklənməsinə nəzarət sistemi əsasən aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:
·Nəqliyyat vasitələrinin yerində çəkilməsi üçün portativ ox yükü tərəziləri
·Proses sənədləşdirilməsi üçün hüquq-mühafizə orqanlarının qeyd cihazları
· Səyyar yerləşdirmə üçün icra vasitələri
· Real vaxt rejimində məlumat ötürülməsi üçün simsiz rabitə avadanlığı
3.1.3 Səyyar İcra İş Axını
Həddindən artıq yüklənmənin idarə edilməsi sistemi tərəfindən verilən xəbərdarlıqlara və ya faktiki yol nəqliyyatı şəraitinə əsasən, müəyyən bir yol hissəsində nəqliyyat vasitəsinin həddindən artıq yüklənməsindən şübhələnildikdə, yerli icra hakimiyyəti orqanları müvəqqəti yoxlama məntəqəsi yaradır.
Yoxlama məntəqəsində yerində çəki ölçmək üçün portativ ox yükü tərəziləri yerləşdirilir. Yoxlama prosesi zamanı nəqliyyat vasitəsi ilə bağlı məlumatlar - nəqliyyat vasitəsinin ümumi çəkisi, ox yükü, ox konfiqurasiyası, nömrə nişanı məlumatları, nəqliyyat vasitəsinin fotoşəkilləri və sürücülük vəsiqələri - sistem tərəfindən müəyyən edilmiş prosedurlara uyğun olaraq toplanır və real vaxt rejimində idarəetmə platformasına ötürülür.
3.1.4 İcra ilə bağlı işlərin aparılması və utilizasiyası
Çəki nəticələrinə əsasən:
·Qaydalara uyğun nəqliyyat vasitələri dərhal buraxılır;
· Çəki nəticələri mübahisəli olan nəqliyyat vasitələri təkrar yoxlama üçün ən yaxın sabit yüklənmə nəzarət stansiyasına yönləndirilir;
·Həddindən artıq yükləndiyi təsdiqlənmiş nəqliyyat vasitələri qaydalara uyğun olaraq artıq yükü boşaltmalıdırlar.
Sistem avtomatik olaraq icra qeydləri və cərimə sənədləri yaradır. Sürücülər və ya fəaliyyət göstərən qurumlar ödənişi müəyyən edilmiş müddət ərzində tamamlamalıdırlar. Tələb olunan müddət ərzində ödəniş etməyən nəqliyyat vasitələri sistemin qara siyahısına daxil edilir və yerində saxlanılma və ya əlaqələndirilmiş icra tədbirləri kimi əlavə tədbirlərə məruz qala bilərlər.
3.1.5 Portativ Ox Yükü Ölçüsü
Avadanlıq Xüsusiyyətləri
Portativ ox yükü şkalası kompakt quruluşa, yüngül dizayna və yüksək mexaniki möhkəmliyə malikdir ki, bu da onu tez-tez mobil yerləşdirmə və açıq havada tətbiq olunan mühitlər üçün uyğun edir.
Ölçmə Performansı
Tək platformalı çəki tutumu, spesifikasiyalardan asılı olaraq 1 tondan 30 tona qədər dəyişir.
·Statik çəki dəqiqliyi 0,1%–0,3% FS-ə çatır
·Keçid lövhələri ilə istifadə edildikdə aşağı sürətli dinamik çəki dəqiqliyi 3% FS daxilindədir
Avadanlıq -20°C ilə +80°C arasında ətraf mühit temperaturu diapazonunda etibarlı şəkildə işləyir.
Məlumat və Sistem İnteqrasiyası
Çəki avadanlığı güclü müdaxilə əleyhinə qabiliyyətə malik simsiz məlumat ötürülməsini dəstəkləyir. Müxtəlif ox konfiqurasiyalarına uyğunlaşmaq üçün birdən çox çəki platforması çevik şəkildə birləşdirilə bilər. Cihaz proqram təminatının fərdiləşdirilməsini, onlayn yeniləmələri, çoxsaylı ox tipli seçimləri və çoxdilli interfeysləri dəstəkləyir və bu da həddindən artıq yüklənməyə nəzarət məlumat platforması ilə sorunsuz inteqrasiyanı təmin edir.
3.2 Yol haqqının yığılması sistemi
Yol Ödənişlərinin Toplanması Sistemi, Ağıllı Yük Daşımalarının İdarə Edilməsi Məlumat Sisteminin əsas dəstəkləyici alt sistemidir. O, müxtəlif yol istismarı ssenariləri üçün standartlaşdırılmış və avtomatlaşdırılmış ödənişli xidmətlər təqdim edir və nəqliyyat vasitələrinin keçidinin, rüsumların yığılmasının və əməliyyat nəzarətinin əlaqələndirilmiş idarə olunmasını dəstəkləyir.
Sistem elektron identifikasiya və arxa idarəetmə platformaları ilə birdən çox ödəniş rejimini birləşdirməklə yol haqqının yığılmasının səmərəliliyini artırır, əl ilə müdaxiləni azaldır və yol haqqının hesablanmasının və ödənişlərin ödənilməsinin dəqiqliyini və şəffaflığını təmin edir. O, həmçinin yol hərəkətinin idarə olunması, nəqliyyat vasitələrinin tənzimlənməsi və əməliyyat qərarlarının qəbul edilməsi üçün etibarlı məlumat dəstəyi təmin edir.
3.2.1 Ödəniş Rejimləri
Yol haqqı yığımı sistemi müxtəlif yol istismarı tələblərinə cavab vermək üçün birdən çox ödəniş rejimini dəstəkləyir:
·Nəqliyyat vasitələrinin dayanmasını və ödənişi nağd pul, bank kartları və ya mobil ödəniş vasitəsilə tamamlamasını tələb edən əl ilə yol haqqının yığılması;
·Yarımavtomatik yol haqqı yığımı, əl ilə kartla işləmə və elektron ödənişin birləşdirilməsi;
·Barda quraşdırılmış nəqliyyat vasitələri üçün fasiləsiz ödəniş imkanı verən tam avtomatik Elektron Ödəniş Yığımı (ETC).
Yol haqqının hesablanması məsafəyə, nəqliyyat vasitəsinin növünə, müddətinə və nəqliyyat vasitəsinin çəkisinə əsasən konfiqurasiya edilə bilər.
3.2.2 ETC Sisteminin İşləməsi
Giriş Mərhələsi
Nəqliyyat vasitəsi ETC zolağına daxil olduqda, bort qurğusu yol kənarındakı avadanlıqla qısa məsafəli rabitə qurur. Nəqliyyat vasitəsinin şəxsiyyət məlumatları, texniki parametrləri və hesab məlumatları təhlükəsiz şəkildə yoxlanılır və giriş qeydləri yaradılır.
Marşrut mərhələsi
Nəqliyyat vasitəsi ETC keçid məntəqələrindən keçdikcə, keçid vaxtı və yer məlumatları avtomatik olaraq toplanır və arxa sistemə ötürülür. Sistem əvvəlcədən müəyyən edilmiş ödəniş qaydalarına uyğun olaraq seqment əsaslı rüsumları hesablayır.
Çıxış Mərhələsi
Çıxışda sistem giriş məlumatlarına və hərəkət marşrutuna əsasən ümumi rüsumu hesablayır. Ödəniş avtomatik olaraq bağlı ödəniş hesabından çıxılır. Uğurlu çıxılma zamanı çıxış məlumatları qeyd olunur və nəqliyyat vasitəsi dayanmadan buraxılır.
3.3 İnteqrasiya olunmuş Tətbiq Dəyəri
Mobil yüklənmə nəzarətinin tətbiqini rüsum yığımı sistemi ilə birləşdirməklə platforma vahid nəqliyyat vasitələrinin identifikasiyasına, məlumatların paylaşılmasına və əlaqələndirilmiş idarəetməyə imkan verir. Bu inteqrasiya tətbiqin dəqiqliyini, əməliyyat səmərəliliyini və yol infrastrukturunun qorunmasını artırır, ağıllı və səmərəli yol idarəetmə sisteminin qurulmasını dəstəkləyir.
Yayımlanma vaxtı: 23 Dekabr 2025