Geniş miqyaslı dəqiq ölçmə aləti kimi, tərəzi uzun müddətli polad konstruksiyaya, ağır fərdi bölmələrə və ciddi dəqiqlik tələblərinə malikdir. Onun göndərilməsi prosesi mahiyyətcə mühəndislik səviyyəsində əməliyyatdır. Struktur qoruma və aksesuar qablaşdırmadan tutmuş nəqliyyat vasitəsinin seçiminə, yükləmə ardıcıllığının planlaşdırılmasına və yerində quraşdırma koordinasiyasına qədər hər bir addım ciddi standartlara əməl etməlidir. Peşəkar yükləmə və daşınma avadanlığın təhlükəsiz şəkildə gəlməsini təmin edir və uzunmüddətli dəqiqliyi və xidmət müddətini saxlayır.
Müştərilərin bu prosesi aydın başa düşməsinə kömək etmək üçün aşağıdakılar bütün göndəriş işinin sistematik və dərin texniki şərhini təqdim edir.
1. Nəqliyyat Tələblərinin Dəqiq Qiymətləndirilməsi: Tərəzi Ölçülərindən Marşrutun Planlaşdırılmasına qədər
Çəki körpüləri adətən 6 m-dən 24 m-ə qədərdir, çoxlu göyərtə bölmələrindən yığılır. Bölmələrin sayı, uzunluğu, çəkisi və polad konstruksiya növü daşıma strategiyasını müəyyən edir:
·10 m tərəzi: adətən 2 bölmə, təqribən. Hər biri 1,5-2,2 ton
·18 m tərəzi: adətən 3–4 bölmə
·24 m çəkisi: tez-tez 4–6 bölmə
· Struktur materiallar (kanal şüaları, I-şüaları, U-şüaları) ümumi çəkiyə əlavə təsir göstərir
Göndərmədən əvvəl biz aşağıdakılara əsaslanaraq fərdi nəqliyyat planı hazırlayırıq:
·Müvafiq nəqliyyat vasitəsinin növü: 9,6 m yük maşını / 13 m yarımqoşqu / düz təkər / yüksək yan qoşqu
·Yol məhdudiyyətləri: eni, hündürlüyü, oxun yükü, dönmə radiusu
· Yenidən yükləmədən qaçmaq üçün nöqtədən-nöqtəyə birbaşa nəqlin tələb olunub-olunmaması
·Havaya davamlı tələblər: yağışdan qorunma, tozdan qorunma, korroziyaya qarşı örtük
Bu ilkin addımlar təhlükəsiz və səmərəli çatdırılmanın əsasını təşkil edir.
2. Bölmə Nömrələmə və Yükləmə Ardıcıllığı: Saytda Mükəmməl Quraşdırma Hizasının təmin edilməsi
Çəki körpüləri bölmə strukturları olduğundan, hər bir göyərtə xüsusi ardıcıllıqla quraşdırılmalıdır. Hər hansı bir pozuntu səbəb ola bilər:
· Göyərtənin qeyri-bərabər düzülməsi
·Birləşdirici plitələrin uyğunsuzluğu
· Yanlış boltun və ya birləşmənin yerləşdirilməsi
·Dəqiqliyə təsir edən hüceyrə aralığı xətalarını yükləyin
Bunun qarşısını almaq üçün yükləmədən əvvəl iki kritik əməliyyat həyata keçiririk:
1) Bölmə-Bölmə Nömrələmə
Hər bir göyərtə hava şəraitinə davamlı işarələrdən istifadə etməklə ("Bölmə 1, Bölmə 2, Bölmə 3...") aydın şəkildə etiketlənir:
· Göndərmə siyahısı
· Quraşdırma təlimatı
· Fotoşəkillər yüklənir
Təyinat yerində qüsursuz quraşdırmanın təmin edilməsi.
2) Quraşdırma Sifarişinə əsasən Yükləmə
18 m çəki körpüsü (3 bölmə) üçün yükləmə ardıcıllığı belədir:
Ön hissə → Orta bölmə → Arxa hissə
Gəldikdən sonra quraşdırma komandası bölmələri yenidən təşkil etmədən birbaşa yükü boşalta və yerləşdirə bilər.
3. Yükləmə zamanı strukturun qorunması: Peşəkar Doldurma, Yerləşdirmə və Çox Nöqtəli Təminat
Tərəzi göyərtələrinin ağır olmasına baxmayaraq, onların struktur səthləri birbaşa təzyiq və ya zərbə üçün nəzərdə tutulmayıb. Biz ciddi mühəndislik səviyyəli yükləmə standartlarına əməl edirik:
1) Dəstək nöqtələri kimi qalın taxta bloklar
Məqsəd:
· Göyərtə və yük maşını yatağı arasında 10-20 sm boşluq saxlayın
· Alt tərəfin strukturunu qorumaq üçün vibrasiyanı udmaq
·Boşaltma zamanı kran sapanları üçün yer yaradın
· Şüaların və qaynaqlı birləşmələrin aşınmasının qarşısını alın
Bu, çox vaxt qeyri-peşəkar daşıyıcıların laqeyd qaldığı kritik bir addımdır.
2) Sürüşməyə qarşı və Mövqeləşdirmə Mühafizəsi
İstifadə:
· Taxta tıxaclar
·Sürüşməyə qarşı rezin yastıqlar
· Yan bloklama lövhələri
Bunlar fövqəladə əyləc və ya dönmə zamanı hər hansı üfüqi hərəkətin qarşısını alır.
3) Sənaye dərəcəli çox nöqtəli bağlama
Hər bir göyərtə bölməsi aşağıdakılarla qorunur:
·Çəkidən asılı olaraq 2–4 bağlama nöqtəsi
· Bucaqlar 30-45 dərəcə saxlanılır
·Treylerin sabit anker nöqtələri ilə uyğunlaşdırılmışdır
Uzun məsafələrə daşıma zamanı maksimum sabitliyin təmin edilməsi.
4. Aksessuarlar üçün müstəqil qablaşdırma: İtki, Zərər və Qarışmanın qarşısının alınması
Çəki körpüsünə çoxlu dəqiq aksesuarlar daxildir:
· Hüceyrələri yükləyin
· Qovşaq qutusu
· Göstərici
· Məhdudlaşdırıcılar
·Kabellər
· Bolt dəstləri
· Uzaqdan displey (isteğe bağlı)
Yük hüceyrələri və göstəricilər yüksək həssasdır və nəm, vibrasiya və təzyiqdən qorunmalıdır. Buna görə də istifadə edirik:
·Qalın köpük + zərbəyə davamlı tamponlama
· Nəmə davamlı möhürlənmiş çantalar + yağışa davamlı kartonlar
· Kateqoriyaya əsaslanan qablaşdırma
· Barkod tipli etiketləmə
· Göndərmə siyahısını maddə üzrə uyğunlaşdırmaq
Çatışmayan hissələrin, qarışdırmaların və çatdıqdan sonra zədələnməməsinin təmin edilməsi.
5. Göyərtəyə Həddindən artıq yükləmə: Struktur bütövlüyünün və səthin hamarlığının qorunması
Bəzi daşıyıcılar bir-biri ilə əlaqəsi olmayan malları tərəzilərin göyərtələrinə yığırlar - bu, qəti qadağandır.
Biz təmin edirik:
· Göyərtələrin üstünə heç bir mal qoyulmamalıdır
· Marşrutda ikinci dərəcəli idarəetmə yoxdur
·Yük daşıyan platforma kimi istifadə edilməyən göyərtə səthləri
Bu qarşısını alır:
· Göyərtənin deformasiyası
· Şüa stressinin zədələnməsi
· Əlavə kran xərcləri
· Quraşdırma gecikmələri
Bu qayda birbaşa çəkinin düzgünlüyünü qoruyur.
6. Treylerdə optimallaşdırılmış çəki paylanması: Nəqliyyat Mühəndisliyi Təhlükəsizliyi Müəyyən edir
Avtomobilin dayanıqlığını qorumaq üçün biz tərəzi göyərtələri yerləşdiririk:
·Yük maşınının başına daha yaxın
·Mərkəzləşdirilmiş və düzlənmişdir
· Aşağı ümumi çəkisi paylanması ilə
Aşağıdakı standart yükləmə prinsipləri:
· Ön-ağır paylama
· Aşağı ağırlıq mərkəzi
·70% ön yük, 30% arxa yük
Peşəkar sürücülər yükün yerini yamaclara, əyləc məsafəsinə və yol şəraitinə uyğun olaraq tənzimləyirlər.
7. Yerdə Boşaltma Koordinasiyası: Quraşdırma qrupları ilə problemsiz inteqrasiyanın təmin edilməsi
Gedişdən əvvəl biz müştərilərə təqdim edirik:
· Bölmə nömrələmə diaqramı
· Aksesuarların yoxlanış siyahısı
· Şəkillər yüklənir
·Kran qaldırma tövsiyələri
Gəldikdən sonra boşalma prosesi nömrələnmiş ardıcıllıqla aparılır və imkan verir:
· Sürətli boşaltma
· Birbaşa təməl üzərində yerləşdirmə
·Sıfır təkrar çeşidləmə
·Sıfır quraşdırma xətası
· Sıfır yenidən iş
Bu, peşəkar dispetçer sisteminin əməliyyat üstünlüyüdür.
Nəticə
Çəki körpüsünün yüklənməsi və göndərilməsi struktur mexanikasını, nəqliyyat mühəndisliyini və dəqiq alətlərin mühafizəsini əhatə edən mürəkkəb, mühəndis əsaslı bir prosesdir. Ciddi proseslərin idarə edilməsi, peşəkar yükləmə standartları və elmi olaraq hazırlanmış daşıma nəzarəti vasitəsilə biz hər bir çəki körpüsünün təhlükəsiz, dəqiq və səmərəli quraşdırmaya hazır gəlməsini təmin edirik.
Peşəkar proses peşəkar çatdırılma yaradır.
Bu bizim vədimizdir.
Göndərmə vaxtı: 14 noyabr 2025-ci il